Copy
Bekijk deze nieuwsbrief in uw browser.

Koerierscollectief Gent: "We willen vooral dat Deliveroo onze actie voelt"

Deliveroo-koeriers uit het Gentse leggen zaterdagavond het werk neer uit protest tegen de verlaging van de vergoeding per levering. Sinds augustus vorig jaar zijn de vergoedingen per levering systematisch omlaag gegaan waardoor ze nu gemiddeld 11 euro netto per uur verdienen in plaats 15 euro. De koeriers zijn misnoegd en vragen dat de vergoedingen terug opgetrokken worden naar het niveau van voor augustus. De actie van het collectief wordt ondersteund door de christelijke en socialistische transportvakbonden. We polsten bij Jan Michels van het koerierscollectief Gent voor een reactie. Bij de Gentse Deliveroo-koeriers rommelt het al even. Alles heeft te maken...

Lees verder

Boris Johnson mag crisis verder rekken omwille van één reden: verhinderen dat Jeremy Corbyn eerste minister wordt

Groot-Brittannië gaat door zijn diepste politieke crisis sinds 1945, volgens sommigen zelfs sinds de invoering van het algemeen stemrecht in 1928. In normale omstandigheden was de Conservatieve regering al lang gevallen over het Brexit-débâcle. Er is maar één reden waarom dat niet gebeurt: na nieuwe verkiezingen riskeert Jeremy Corbyn eerste minister te worden. De Britse media (en de buitenlandse in hun kielzog) gaan voor het ogenblik voluit in maximale sensatiemodus over de komende interne partijverkiezingen van de Conservatieven voor een nieuwe partijvoorzitter, die in het Britse systeem automatisch eerste minister wordt. Alle kandidaten worden gescreend en pikante details over hun...

Lees verder

Dehumanisatieframe van de transmigrant

Ik herinner me het nieuwe schooljaar dat pas van start was gegaan. Nadat ik Miles die ochtend aan de schoolpoort had afgezet reed ik zoals gewoonlijk door naar de universiteit. Toen ik het nieuws beluisterde gebeurde er iets hoogst merkwaardig. Ik was me niet meteen bewust dat ik niet naar de vertrouwde ochtendstem op Radio 1 aan het luisteren was. Zo gaat dat wel eens als ik ’s morgens niet goed wakker ben. MNM had het over een man die was aangereden op de autosnelweg. Helaas overleefde het slachtoffer de klap niet en liet hij het leven. Het was pas...

Lees verder

Nationaal Klimaatplan voor transport: België scoort slechter dan Polen, Tsjechië en Roemenië

De plannen van de EU-lidstaten om hun vervuiling afkomstig uit transport terug te dringen, zijn onvoldoende om hun klimaatdoelstellingen voor 2030 te halen. Alleen Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Spanje scoren meer dan 50 procent. Dat toont een nieuwe studie van Transport & Environment aan. In de ranglijst die de Europese ngo opstelde, staat België op een beschamende 19de plaats (van de 28). Transport is de grootste bron van CO2-uitstoot in Vlaanderen, België en Europa. Als we onze klimaatdoelstellingen willen halen, zijn emissiereducties in deze sector cruciaal.  Emissievrij vervoer Laurien Spruyt van Bond Beter Leefmilieu: “Dit kan echt niet. We...

Lees verder

Jeugdwelzijnsorganisatie vzw Jong: de kant van verbinden

Tijdens de verkiezingscampagne van 2019 hoorden we vaak een polariserend discours. Diversiteit werkt blijkbaar nogal wat ergernis op. Het polariserend discours van veel politici draagt niet bij aan het wegwerken van ongelijkheden, maar werkt dit eerder in de hand. Als Gentse jeugdwelzijnsorganisatie streeft vzw Jong naar een gelijkwaardige samenleving met gelijke kansen voor iedereen en kiezen we elke dag de kant van verbinden. Samen ‘vechten’ voor gelijke kansen De ruim 3.000 leden die vzw Jong bereikt, kenmerken zich door de grote mate van diversiteit op basis van klasse, leeftijd, gender, seksualiteit, religie en afkomst. De enige gelijkenis die we zien...

Lees verder

Centraal-Amerikaanse migrant valt tussen wal en schip

Klimaatvluchtelingen uit landen zoals Guatemala en Honduras ontberen hulp omdat de definitie van 'vluchteling' deze groep buitensluit, constateert de VN-Voedsel- en Landbouworganisatie (FAO). Bewoners van het platteland en inheemse inwoners slaan in deze regio steeds vaker op de vlucht in eigen land of vertrekken naar buurlanden. Dat het vaak om klimaatvluchtelingen gaat, is niet altijd duidelijk. Mensen vertrekken omdat landbouwgrond verdwijnt en de opbrengsten van gewassen onzeker zijn als gevolg van de klimaatverandering. Dat leidt tot financiële onzekerheid en voedselonzekerheid. "In het algemeen kunnen we zeggen dat de meerderheid van de migranten van het platteland arm is, maar niet tot de armsten...

Lees verder

China's new normal: hoe China de standaard zet voor innovatie

In het voorwoord noemt Peter Hinssen het boek ‘een gids voor iedereen die vat op de toekomst wil’. Volgens Hinssen is de toekomst digitaal, en China zal daarvan het middelpunt zijn. Wij hier onderschatten de innovatiekracht van dat land. Het boek van Coppens belooft onze ogen te openen. Mijns inziens maakt het boek die belofte waar. Het is een hoopvolle eyeopener. Europa kan mee op de sneltrein naar de toekomst springen als het maar open staat voor China. De auteur is sinoloog, woonde meer dan 20 jaar in China en werkte er in hoogtechnologische sectoren. Tussendoor maakte hij ook een...

Lees verder
Burgerjournalistiek, powered by DeWereldMorgen.be

Het verschil tussen de winnaars van de verkiezingen

De twee grote winnaars zijn Vlaams Belang en PVDA. Groen, ook winst maar minder dan verwacht. Tijdens de tv-debatten achteraf met politici, mediamensen en professoren, soms ook bekende personen allerlei, was vrijwel iedereen verbaasd over de ruime winst van extreem rechts. Anderen hadden ook niet verwacht dat PVDA met dergelijk overschot in heel Vlaanderen de kiesdrempel zou halen. Maar de kiezer had andermaal gelijk zoals dat achteraf heet. Tijdens al de debatten na 26 mei op radio en tv hoor je dan diverse uitleg en meningen van al deze betrokkenen en deskundigen wat de verliezende partijen in hun verkiezingscampagne over...

Lees verder






This email was sent to <<Email Address>>
why did I get this?    unsubscribe from this list    update subscription preferences
GetBasic · Vooruitgangstraat 333/11 · Brussel 1030 · Belgium